【英國七姊妹巖】矗立在海上巨大石灰岩斷崖&近郊倫敦景點

英國七姊妹巖是位於倫敦南邊約兩小時車程的大自然海岸步道,為數百萬年前白堊時期就有的白色石灰岩斷崖,七座山峰樹立在海岸邊十分壯觀,步道非常好走平緩,沿路有著美麗大草原與免費的可愛綿羊秀,非常推薦喜歡戶外的讀者來 (・∀・)

七姊妹巖照片與介紹

▶ 七姊妹巖(seven sister cliff) 是白堊時期 (144-65百萬年前)就有的白色石灰岩斷崖,矗立在海岸上七座凸起山峰,高聳巨大的白色懸崖十分壯觀,從Eastborne到Seaford 約10公里的海岸線皆可以看得到像這樣的白色山壁緊鄰海岸,並列為當地的自然遺產,每年海岸邊緣因風化關係會崩塌約數十公分。

七姊妹巖01

▶七姊妹巖公園(seven sister country park) 共有四條路線可以從遊客中心前往,沿路具有美麗蜿蜒的河川與大量的鳥&黑頭羊伴隨著,和大片的綠色草地,幾乎都是緩路非常好走,適合全家親子來散步。

七姊妹巖步道

▶七姊妹巖可以從三個城市前往,分別是Eastborne, Seaford 以及Brighton,主要可以透過巴士 “12X”,“13X”,”12A” 以及“12″ ,這四輛巴士在三個城市裡來回,約20分鐘一班車,讀者可以先搭乘火車到這三個城市,再搭巴士前往。

如何抵達七姊妹巖?

▶ 一般由亞洲出發,會選擇在英國大城市的機場降落,不會剛好在七姊妹巖附近,所以需要透過搭乘火車GWR來到以下城市後,再轉乘巴士 “12X”,“13X”,”12A” 以及“12″,另外12X &12 是特快的巴士,會比12A快上許多。

1. Eastbourne (搭乘約20幾分鐘可到)
2. Brighton (搭乘約60-75分鐘可到)
3. Seaford (搭乘約10 – 20分鐘可到)

▶可以透過google map. 搜尋巴士站牌位置,例如筆者選擇從Eastborne出發去七姊妹巖,利用google map導航可以知道出發站牌位置。

▶下圖是Eastborne 一出火車站(下圖的鐘樓),前方不遠處會有站牌。

Eastbourne

▶前往七姊妹巖的巴士系列,都是全身綠色的車非常好辨認,遠遠的就會看到車子了,“12X”,“13X”,”12A” 以及“12″

從Eastbourne去七姊妹巖的巴士


▶ 下圖是七姊妹巖往Seaford跟Brighton 的巴士時刻表,“12X”,“13X”,”12A” 以及“12″都各自約20分鐘會有一班車,但12跟12X&13X又有離峰或星期日不開的限制。

從七姊妹巖去Seaford跟Brighton的巴士02
從七姊妹巖去Seaford跟Brighton的巴士01

搭火車去七姊妹巖小撇步

▶ 在英國很常使用的購買火車票app 就是Trainline ,若你是搭飛機到倫敦,可以搜尋“London(Any)” 到 “Eastbourne” &“Seaford” 或 “Brighton” ,買來回車票比較便宜,若手機有apple pay 或 google pay 可以直接綁定,到閘門時直接show 出 E-Tickets 的QRcode即可。

▶真正關鍵是,選票時有個選項叫做Railcard,這是花費30英鎊購買一張railcard,可以在一年內買火車票都會有超級優惠價,若是自由行的旅客,去一小時車程外的景點約兩次可能就會划算了,需要用railcard app 購買,在火車上會有人抽檢你有沒有買,就像是台鐵的新自強號不販售無座票,會有被檢查的風險。

▶但是Railcard 有相當多種,筆者列出旅遊人士可以使用的類型:

  • 16- 25 railcard: 16- 25歲可以使用
  • 26 -30 railcard: 26 – 30歲可以使用
  • Senior railbard: 60歲以上可以使用
  • Two together railcard: 給兩人使用(16歲以上),週一到週五早上9:30之前無優惠。
  • Family & Friend railcard: 家庭使用,週一到週五尖峰時間無優惠,且優惠僅限London與South East 區域,並且一定要有小朋友隨行。
  • Network railcard: 16歲以上使用,旅遊地區限制在London與South East區域

詳細可以看railcard官網的細節,其實railcard 種類高達快50種,但真正外國人士可以用的僅7種,還有一個殘障人士使用的就沒列出來了,其他大多是特殊區域的英國人或學校&軍人能夠使用的railcard。

▶以下是購買火車票實例,來回車票原價是45美元,使用railcard後折價完是30美元。

Trainline買票頁面示意圖

七姊妹巖步道花費時間?

▶筆者親自走第二條平緩路線前往七姊妹巖,沿途不斷拍照,單程花費約1小時。
▶遊客中心的人員說明,第二條路線是擁有最佳觀看七姊妹巖展望點並且花費時間較少,而第四條的特點是可以攀登到七姊妹巖的山頂,但時間較長。


七姊妹巖步道資訊

詳細的地圖可以點選此下載,會有比較好的畫質。
▶下圖可知有四條主要步道前往,其他虛線小路也可以走,但路比較小條且非常泥濘。第二條最快到達且有最佳展望點,第四條最久但可以爬到山頂。

▶下圖是遊客中心正對面,為上圖路線的第四條與第三條路口,可以攀登到七姊妹巖山頂的路線。

七姊妹巖往山頂的步道路口


▶下圖是要前往第二條步道的路口,要走出遊客中心右轉一段路,經過下方的橋與下方的餐廳Cuckmere Inn,立刻左轉到底。

▶經過橋後左轉到底,會有個木閘門,上面的鐵環是可以拉開的!!剛開始筆者以為不能通過,畢竟台灣不會這樣檔,以為入口在別著地方還找了一陣子(◔ д◔) 


▶以下是走到底後,會遇到的閘門,這個鐵環只要往左右拉就會鬆開了喔,可能是怕裡面的羊會跑出來吧!

七姊妹巖步道上的閘門03


▶另外不在我標示的四條路線裡,緊鄰河岸旁的虛線也是步道,但是很小條,且走起來很泥濘像下圖一樣,走完後整雙鞋跟褲子都會是滿滿的泥巴( ಠ ಠ ) 並且走起來相當滑。

七姊妹巖步道03

停車場與廁所位置

▶若你是自駕的話,在遊客中心旁邊就有停車場了,以及Cuckmere Inn(也就是第二條路線路口旁)也有停車場。

▶廁所的話,在遊客中心有免費廁所,接下走步道就沒有地方可以上囉 (´・_・`)

七姊妹巖遊客中心旁的廁所

七姊妹巖飲食&餐廳

▶在七姊妹巖遊客中心處旁邊,就有餐廳跟咖啡廳,下圖左邊是一家露天餐廳,以及附近的Cuckmere Inn也是一家餐廳。

七姊妹巖遊客中心旁的餐廳

路線圖文紀錄

▶從Eastbourne搭12X公車抵達七姊妹巖(seven sister cliff),下車處就會看到明顯的遊客中心建築,其他周遭都是一片草地與樹。

七姊妹巖遊客中心

▶先走進遊客中心詢問步道相關資訊,裡面的人員出示地圖,可以拍下步道的資訊,詳細地圖可以參考網誌上方的步道介紹,以及地圖連結來觀看更細節資訊喔!

七姊妹巖步道地圖01

▶筆者挑選有著最好展望點的步道,位在河岸左邊,同時也是最快抵達目的地的步道,單程約耗費一小時,下圖是筆者所選的步道路口。

七姊妹巖步道上的閘門02

▶沿途的步道平緩好走,很適合家庭親子一起來,有著大片草原。

七姊妹巖步道03

▶七姊妹巖在英國似乎也是有名的大自然景點,遇上很多英國人攜家帶眷與狗狗來散步

七姊妹巖步道02

▶非常多可愛的綿羊 (・∀・)

七姊妹巖步道上的羊02

▶近看是黑色的頭,頭太黑完全看不到眼睛呢  (´・ω・`)  

七姊妹巖步道上的羊01

▶沿途大約會跨越數個需要拉鐵環才能開門的閘門來防止羊隻跑出去

七姊妹巖步道上的閘門01

▶ 步伐走得快的人,可能半小時就會走到海岸邊了,由於筆者一直拍照錄影,單程才花費了一小時。下圖是抵達海岸邊的樣子,可以見到白堊時期就遺留下來的白色山壁  (・∀・)

七姊妹巖的草地01

▶來到海岸邊,英國南邊的沙灘屬於岩石沙灘,本身沒有沙

七姊妹巖海岸02

▶挑選正確的時間來還可以欣賞美麗的日落,筆者在冬天二月來,大約下午三四點太陽就相當低垂了。

七姊妹巖海岸01

▶近看七姊妹巖相當壯觀,而這一側的人會因為無法跨越河川,無法到另一側攀登七姊妹巖,但這一側的確可以拍出完整的七姊妹巖景觀。
▶從冰河時期受融水與海水的侵蝕而形成的尖聳斷崖,經歷了數百萬年到了現在。

七姊妹巖01

▶另外一側的景色

七姊妹巖另一側景色

▶筆者後來沿著河岸走回去,沿途相當美麗,來到英國感受郊外大自然景觀,不像台灣擁有眾多高山地形,這裡大多都是平地與山丘,頂多有個數百公尺的小山就了不起了 (・∀・)

結語

七姊妹巖是英國倫敦一兩小時內可抵達的戶外大自然景點,如果在倫敦逛累了也看太多建築與教堂,想要來點不一樣的行程,那筆者非常推薦讀者來這裡走走,感受與城市完全不同的氛圍。 可以看看可愛的黑頭綿羊,低頭專心吃草的模樣 (・∀・) 還有大群的水鳥與大片綠草原與鮮花,但切記要天氣好或沒下雨時去,否則可是會冷到不行還得在海岸吹冷風喔!

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【樹林三角埔頂山】在浪漫芒花林漫步的遼闊景觀步道

三角埔頂山位於新北樹林區,海拔285公尺,特色是山頂上大片芒花森林,沿路步道很好走之外,接近山頂時可望見山腳下的台北市區一覽無遺,實屬在台北步道之中,有自己特色的登山步道,沿路好走適合親子家庭來散步走走,推薦三角埔頂山給讀者!

三角埔頂山特色

▶滿山的芒草與寬闊的景色,還可以眺望整個台北盆地的景色

三角埔頂山

前往三角埔頂山方法

  • 交通方式:1. 爬山路線的話,開車至樹林的新北市軍人忠靈祠,有內部的停車場到下午五點關閉,內部有階梯步道可通往三角埔頂山,或者大門的左側產業道路也可以接到山頂
    2. 開車直接抵達的話,可以從保安街二段45巷上,或者龍校街上到光明產業道路,看到雷達站就可以停車了。(但光明產業道路有兩條,不要走錯囉!)
  • 花費時間:3~4小時
  • 難度:☆☆
  • 建議攜帶物品:飲用水/登山杖/食物/登山帽
  • 停車場:新北市軍人忠靈祠有室內停車場,雷達站附近有角落可停車但位置不多

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三角埔頂山圖文記錄

▶從新北樹林區中正路上轉忠義街後,到底就會看到“新北市軍人忠靈祠”有著長長白色階梯往上非常顯眼,這裏往內部後方走,會有階梯通往三角埔頂山,下圖是忠靈祠內部

新北市軍人忠靈祠

▶走進忠靈祠後方,不用進入到建築裡,沿著建築物邊緣處走,後方會看到一座很長的階梯通往上方,下圖的末端白色柱子後方就是通往三角埔頂山的路口

新北市軍人忠靈祠

▶柱子上寫著永妥英魂,後方是多福登山步道,接上三角埔頂山的路,在假日的午後,這裡沒什麼人蠻清幽的

新北市軍人忠靈祠

▶接下來的多福登山步道就像下方,乾淨好走,很適合假日下午來散散步的森林小徑

多福登山步道

▶沿路的森林小路在陽光的照射下十分美麗,看了心情都好起來

多福登山步道

▶一直走不到半小時,會接到一處岔路處,有著許多特多大樹的地方跟多福亭,下圖左邊下去會接回忠靈祠,直走會接到三角埔頂山,另外這裡有廁所可以使用

多福登山步道

▶續行直走的話,在登頂前最少要爬升300個階梯才會到喔!這邊若是很不方便走樓梯的人要注意!!

▶在抵達三角埔頂山前,會經過多福山,海拔233公尺,這裡就有超好的展望景色了

多福山

▶從多福山望出去的景色,可以看見陽明山一帶(左邊)以及右邊土城中和新店一帶的山巒

多福山景色

▶繼續走就會發現越來越開闊,上頭的樹開始變少,一路乾淨清楚的路通往三角埔頂山

步道

▶在這裡往回看隨時都是台北市水泥城市景色與中和三峽土城南邊一帶的山區

景色

▶沿路的步道好走

景色

▶越是離三角埔頂山越近,植被就越來越矮,越來越多的芒花芒草開始出現

▶景色

景色

▶景色

景色

▶這裡的電塔可以相當的靠近,近看還挺壯觀

三角埔頂山的電塔

▶三角埔頂山上一片芒花景色與電線塔,老一輩的人會覺得芒花就是雜草有什麼好看的,但是好天氣下這樣的景色還是相當宜人,只要天氣好什麼都美麗,對吧?

三角埔頂山景色

▶三角埔頂山景色

三角埔頂山

▶這幾年間還有新人會特地上來這裡拍照,還是吸引有些年輕人來這裡,整片黃花與藍天不是很搭嗎?

三角埔頂山

▶來到這裡的一隅會是三角埔頂山的三角點

三角埔頂山三角點

▶一旁還有樹林雷達站,有人會直接開車或騎車從光明產業道路上來,可以直接取代爬山路線。

樹林雷達站

▶返程走原路,不過接到多福亭後, 走產業道路下山,可以避開部分陡峭的階梯路,緩下到忠靈祠

光明產業道路

▶沿路十分好走的下山

光明產業道路

這是一個從樹林忠靈祠 接上多福登山步道,再往三角埔頂山的路線,沿路十分乾淨美麗,山頂有著相當好的展望,推薦給各位!

– 完 –

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【桃園巴陵古道】趣味繩橋與蝴蝶甲蟲館&巴陵大橋與隧道

2022.AUG
在桃園復興鄉的巴陵古道,原本是泰雅族人昔日所踏出的山路,現在桃園觀光局在此建設了許多標本的蝴蝶館, 甲蟲館, 還有多種珍稀植物種子的闊葉林館,最特別的是架在半空的高空繩橋與高空棧道,從古道的終點還可以望見巴陵的兩座新舊大橋,分別為粉紅色的新橋“巴陵大橋”與舊橋“巴陵橋”,若是去紅色巴陵橋走走,可以深深地感受身在四周環山的巴陵,在浩瀚山河裡與腳下的大漢溪,舊橋退役後連接兩側的巴陵一號隧道也退役了,昔日的川流不息,如今反觀卻相當幽靜,推薦給讀者 (・∀・)

  • 交通方式:開車至7省道北部橫貫公路,過完粉色巴陵大橋後會到巴陵古道生態園區
  • 花費時間:來回一小時多,根據個人腳程以及觀賞蝴蝶甲蟲館&闊葉林館的時間而定
  • 難度:☆
  • 建議攜帶物品:飲用水/防曬帽
  • 停車場:巴陵古道生態園區旁有免費停車場

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【正文開始】

▶ 巴陵古道這裡有古道&巴陵橋可以散步,很適合親子來走走,若是7-9月還是水蜜桃季,還可以在當季吃到在地水蜜桃。 從巴陵大橋進去後,往上頭繼續走會見到拉拉山遊客中心。

巴陵古道生態園區

▶遊客中心一旁就是顯目的巴陵古道生態園區的標語,一旁就是步道可以往下走

巴陵古道生態園區

▶上頭的地圖標示了蝴蝶展示區 & 甲蟲館 &地質館 &闊葉林館的所在位置,來回約2小時,中途都是階梯的路

巴陵古道生態園區

▶遊客中心接往步道方向

巴陵古道生態園區

▶從遊客中心走不到五分鐘就是蝴蝶館囉~這邊陳列非常多的蝴蝶標本,還有戶外生態展示區,但現在看似乎沒看到活蝴蝶在飛,可能不是對的季節去

巴陵蝴蝶館

▶蝴蝶標本

蝴蝶標本

▶標本

標本

▶往下走就看到高空繩橋了,在炎炎夏日來到巴陵古道,一點也不熱反而非常涼快,在繩橋上時吹過腳下的風更是舒服 (・∀・)

巴陵繩橋

▶繩橋

巴陵繩橋

▶ 來到闊葉林館,難得看到台灣扁柏&跟紅檜果實,相當小顆

▶地質館,外型相當特殊,裡頭還有介紹不同層的土壤對應的地質特性

巴陵地質館

▶沿路看到的地圖,可以知道目前所在的位置

▶沿路一旁的巴陵石竹,在台灣,有石竹名稱的還有玉山石竹,玉山石竹可以在高山百岳見到,但是巴陵石竹真的要來巴陵看了(似乎是廢話,但僅限此處啊!)

巴陵石竹

▶巴陵石竹本人 (下方)

巴陵石竹

▶ 步行至觀景台,可以望見連結巴陵與北橫道路兩側的巴陵大橋

巴陵大橋

▶後續筆者走回原本的生態園區起點,開車來到下方的巴陵舊橋處,這裡設置了幾張可以躺著曬日光浴的木椅,還有寧靜的一號隧道,很難想像以前這裡車水馬龍,在2005年粉紅色巴陵大橋開通前,以前是仰賴這座隧道以及紅色的巴陵橋來通往巴陵。現在則設置成泰雅族的文化教育廊道了。

巴陵一號隧道

▶巴陵橋

巴陵橋

▶ 上午8點到下午五點開放的一號隧道

巴陵一號隧道

▶走進隧道裡,有著相當多泰雅族昔日巧思與文化,等待讀者們發掘囉~

▶走在巴陵橋上,可以望見巴陵的美麗山河,可以理解拉拉山為何以泰雅族語:“美麗的山”為命名的原因。

巴陵大橋

▶ 腳大的大漢溪

大漢溪

▶恰好遇上水蜜桃季,在這個時間,整條北橫道路,四處都有人在賣水蜜桃,在這裡告訴讀者,在北橫買水蜜桃有一些撇步。
1. 愈靠近市區的水蜜桃越貴
2. 愈接近下午4~6點,賣家會賣了要快點賣掉,會開始出清賣
3. 賣家可能會有瑕疵貨賣得特別便宜,要另外問老闆
4. 接近9月時,水蜜桃產季尾聲,偶爾會有一顆10元不等的水蜜桃出售,當然賣相不好但自己吃還行
5. 能的話問老闆可否檢查,有些藏在護墊裡的有爛掉
6. 能的話詢問老闆可否試吃,試吃覺得甜又多汁,才值得水蜜桃的價

水蜜桃

– 完 –

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【新竹油羅山】夢幻黃昏雲海的羅山林道與魔幻柳杉森林

筆者在冬天時節來爬油羅山,恰好有非常美麗的雲海出沒,油羅山海拔1764公尺,林相優美,搭配山下好走的羅山林道,在冬陽下與兩側的柳杉群裡漫步非常愜意。想要健腳的人可以選擇爬油羅山,喜歡漫步悠遊的人則在羅山林道散步,兩者兼得的好景點推薦給大家。

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詳細時間紀錄與GPX檔案

GPX檔案連結:https://drive.google.com/file/d/1T6sX-US1IytQMRcRwCj_r65VB6qaydYP/view?usp=share_link

12:30 第二登山口
13:10 1395峰
14:10 抵達山頂附近第一與第二登山口岔路處
14:42 油羅山山頂
16:30 第一登山口

以上時間包含休息吃飯耍廢的時間

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攀登油羅山方式與建議

多數人採取第一登山口上山,第二登山口下山,可能是第一登山口空地比較多好停車。但論陡峭程度,筆者爬起來著實認為兩邊都“差不多陡峭”。

  • 申請入山:不用
  • 交通方式:開車至竹63的羅山道路,往羅山林道北線方向開,一進去道路狹窄很難會車,要特別注意,紮營的人大多上午就會去佔位。
  • 花費時間:第二登山口上/第一登山口下,共4小時
  • 難度:☆☆☆
  • 建議攜帶物品:飲用水/登山杖/食物/登山帽/防滑手套
  • 停車場:第一登山口處路邊臨停

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油羅山圖文記錄

▶ 羅山林道有許多的柳杉,現今可以看到被砍伐的區域留著明顯的插杆紀錄

羅山林道雲海

▶黃昏時刻特別迷人,在羅山林道海拔約1000公尺,山下起雲這邊卻大大的開天,彷彿人間仙境

羅山林道黃昏

▶ 回到早上的時間點,一早約10點多進來羅山林道,已經有許多人來此紮營,雖然2022年中已經公告部落族民會來封路,但似乎沒有看到相關設施

羅山林道

▶在開爬油羅山前,先趁天氣大好邊吃午餐邊欣賞大景 (・∀・)

午餐

▶約2k處附近有第一登山口,一側有許多車臨停來爬山

▶ 走路去第二登山口路上,一路林道好走,只是偶爾會有車行經

羅山林道

▶3.7k處的瀑布

羅山林道上的瀑布

▶3.7k附近的水源處,這裏有一處很大的營地,很多人來紮營

羅山林道的水源

▶ 約4.5k處附近,第二登山口處,有許多布條標示,一旁的空地還有標示禁止露營

油羅山第二登山口
第二登山口處,有很多條布條

▶一進去後是平緩的巨大的柳杉魔幻森林,綿延不絕

油羅山步道

▶中途經過1395峰,但沒有特別景色

▶從第二登山口起登,約要瘋狂陡上600多公尺,沿路非常鍛練腳力,平常沒在運動的人要三思再前來

油羅山步道

▶柳杉林相

▶ 約陡上兩小時後,來到山頂平坦處,有標示往第一與第二登山口方向,牌子上寫著往第二登山口處約100分鐘

指示牌

▶下方牌子寫往第一登山口處

指示牌

▶ 快到山頂處會有一塊大空地,分別可去到第一登山口與第二登山口方向

油羅山山頂第一登山口與第二登山口岔路

▶山頂油羅山 ヾ(*´∇`)ノ!!冬天來其實蠻冷的只能待一下下,另外山頂還可以通往第三登山口,但根據網路上資訊走的人不多山徑較原始。

油羅山山頂

▶沿路楓紅

楓葉

▶返回羅山林道時,筆者選擇第一登山口回,沿路有多處有良好展望 (・∀・)非常讚給100分

油羅山風景

▶油羅山滿滿的柳杉

油羅山步道

▶約4點半出第一登山口後,還有點太陽,陽光灑在雲海與草原森林上,整幅就像天堂的畫

油羅山風景

▶雲海

油羅山雲海

▶還有見到新竹的五峰山矗立在雲海中,有點像一隻手從棉花中穿出來

五峰山雲海

▶晚上相當多露營者,晚上星星很多而且相當安靜的林道

露營

▶再放一張沿路有在看書,煮咖啡的各種露營玩家照片,很懂玩

羅山林道


因為油羅山的美,希望來訪的讀者們記得將所帶來的垃圾帶走,留下一片乾淨美好的羅山林道給下一位期待來這裡的人 (・∀・)

– 完 –

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【雪山主峰】臺灣百岳雪山主東峰2日

2020.4.3 – 4.4 雪山主東2日

雪山海拔3886公尺,位於苗栗與台中的交界上,搭配一旁的雪山東峰,連續兩座都在台灣百岳名單裡,一般會住宿在369山莊隔天攻頂,或提前一天住在七卡山莊,若是行程充裕或是健腳的人,還可以多走到翠池B級路線,沿路可見壯麗的雪山圈谷與北稜角,以及冷杉,圓柏等植物。

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1.詳細攀登時間紀錄

【第一天】
7:25 雪霸國家公園武陵遊客中心
8:00 雪山登山口
9:00 七卡山屋
10:40 哭坡觀景台
11:55 往東峰岔路
11:57 雪山東峰
13:33 369山莊

雪山登山口 → 哭坡觀景台 4K爬升800公尺
哭坡觀景台 → 雪山東峰 1K爬升400公尺
雪山東峰 → 369山莊 2K 爬升較少忽略不計

【第二天】
4:00 369山莊
6:10 雪山圈谷
7:32 雪山
10:45 369山莊
15:38 七卡山莊
16:32 雪山登山口

369山莊 → 雪山主峰 4K 爬升680公尺

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2.攀登雪山方式與建議

  • 入園申請:要,進入台灣國家公園入園入山線上申請網站,申請入園證。
  • 入山申請:不用,2022/3/31 起雪管處有在官網上宣告不用申請。
  • 申請時間:出發日前5日~2個月可以上網申請,前兩個月一早開始搶山屋。
  • 交通方式:開車至“雪山登山口服務站”,有相當廣大多層的停車位可停
  • 花費時間:2天,移動時間加上中途停下吃飯共18小時
  • 難度:☆☆☆
  • 建議攜帶物品:飲用水/登山杖/兩天份食物/登山帽/保暖防寒衣物/高山爐具/頭燈/防水衣物
  • 停車場:雪山登山口停車場

( ಠ ಠ ) 不過呢,如果讀者想要假日週六出發,週六晚住369山莊,可是要跟眾多的登山客搶,進入前2個月的一大早,早上7點鐘,輸入好基本資料送出,否則是沒辦法搶到位置的喔!
住369山莊不像爬玉山的排雲山莊是隨機抽籤制,爬雪山住山屋是要比誰最快送出(´・ω・`) 
基本上最少要一分鐘內送出,手速或電腦速度太慢就會輸了QQ

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3.如何申請攀爬雪山?

▶▶▶請進入台灣國家公園入園入山線上申請網站
最右邊選擇”入園申請“再選擇”線上入園申請“,按雪霸國家公園。
閱讀完注意事項且同意後,輸入行程/登山入線/隊員資料,在下列時間送出。

 ▶▶▶自進入日期前5天-2個月開放申請,前2個月開始抽籤

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【4.遊記照片紀錄】

▶8:00a.m. 一早抵達雪山登山口,是座可愛的三角屋頂屋,會有管理員在這裡收取你們申請的入園證。 沿路攀爬上山時也有遇到巡山員檢查入園證。

雪山登山口服務站

▶ 和夥伴們的背包排排站,每個背包都10~15公斤不等,筆者是第一次攀爬百岳,就獻給雪山了 (・∀・)

登山包

▶ 一早有很多從武陵農場來看水池的遊客,不過停車場蠻廣大的不怕沒位置停

登山客

▶水池一景,這裡似乎成了一個觀光打卡景點,很多人在登山口拍照

雪山登山口

▶剛開始起登的路線是呈之字型往上爬,沿路充滿類似五葉松或二葉松的葉子掉了滿地,鋪成了整路紅紅的地毯

雪山步道

▶剛開始一路到七卡,就不斷爬升,第一次爬百岳沒想過
背著10來斤的背包真的很重(◔ д◔)

雪山步道

▶9:00 a.m.抵達七卡山莊

七卡山莊

▶ 外圍處有著桌椅可供休憩

七卡山莊旁邊

▶指示七卡後的方向指標

指示牌

▶雖然我和我夥伴沒有要住在七卡山莊,但還是進來看一下,週六一早住客率非常低,幾乎沒人,可以一人包場的程度

七卡山莊

▶七卡的廚房

七卡山莊廚房

▶ 在七卡小歇吃點東西後繼續走往上攀

雪山步道

▶從登山口到哭坡要爬升800公尺,也是不輕鬆

雪山步道

▶在哭坡的鴿子,來到哭坡觀景台發現不少鳥類會刻意靠近人類,或許是許多遊客都會餵食禽鳥,累積了這樣的習慣 (´・_・`)

▶ 10:40 抵達哭坡觀景台,吃午餐,這時候山上已經起了超大霧,不知道自己在爬什麼

哭坡

▶偶爾撥雲見日看到遠方要抵達的山峰

雪山步道

▶ 漫漫長路

雪山步道

▶哭坡之所以為哭坡,後來就一路向上陡上,爬到哭出來為止 (×□×;)

哭坡

▶沿路的林相

雪山步道

▶開始雲霧散去

雪山步道

▶從哭坡開始會上升400公尺到雪山東峰,繼續努力爬

雪山步道

▶開始沿著稜線走

雪山步道

▶在稜線上走一覽雪山上的風景

雪山步道

▶ 前方有著雪山東峰的牌子!經過完這裡後就輕鬆了

往雪山東峰的路

▶登愣~往雪山東峰的岔路

往雪山東峰的路

▶沿路的風景

雪山步道

▶ 11:57抵達雪山東峰,雖然是週六卻一人也沒有

雪山東峰

▶有塊蠻大的空地

雪山東峰

▶雲霧繚繞的天氣,偶爾撥雲見日

雪山步道

▶過完東峰後續行,偶爾上上下下小坡,這裡有著廣大停機坪

停機坪

▶在雪山步道上走著,總是可以看到一大片草原搭配藍天的風景,看了心情就很好

雪山步道
雪山步道

▶路上遇到造型特殊的高山樹種

▶沿路怎麼拍都很漂亮~

雪山風景

▶13:33 p.m.抵達369山莊~

369

▶369山莊門口

369山莊

▶內部一景,雖然下午一點半沒什麼人,但是當天晚上幾乎全部住滿

369山莊內部

▶369的廁所,有三間,不過沒有水可以使用~

369山莊廁所

▶門前休憩的地方

369山莊座位

▶369的廚房,主要是協作們煮飯的地方,如果是雪山的話,主要有布農跟雲豹兩家可以選,事前聯絡他們來訂餐並事前繳費

369山莊廚房

▶內部炊煮一景

369山莊廚房

▶外頭望出去的景色(・∀・) 非常遼闊又浩瀚。我夥伴表示想在這裡度假多天還不用付錢很棒,但是不能洗澡耶?

369山莊望出去風景

▶天氣轉好,遠方的東峰盡收眼底

369山莊望出去風景

▶晚上布農阿清做的料理好吃~(・∀・)

布農協作的伙食

▶台灣典型的高山協作buffet,鐵盤裝滿熱騰騰食物~不用自己煮很幸福,累了一屁股坐下就有熱飯吃

布農協作的伙食

▶傍晚時刻369山莊旁邊出現可愛的山羌,偶爾盯著人類看,偶爾在認真吃地上的草

山羌

▶隔天一大早,2~3點山莊就一堆人要起床,非常吵鬧,很難不被吵醒

雪山黑森林

▶4點多起登後很快就破曉

雪山黑森林

▶一剛開始經過的黑森林區域,一致的冷杉林相十分美麗

雪山黑森林

▶來到雪山圈谷前方,慢慢雲層破開

雪山景色

▶6:10 a.m. 抵達雪山圈谷,冰河時期蝕刻出來的冰河圈谷,這裡是全台灣最大的圈谷~實際現場看十分震撼呢(・∀・)

雪山圈谷

▶北稜角,有些人除了攀登雪山主峰外會順訪,不過考量下山時間太晚就沒去了

雪山北稜角
雪山景色

▶往主峰路上走去時,沿路的圓柏十分有型

雪山植物

▶其實在369起登時有飄雨跟飄雪,當時在主峰這裡應該下了不少的雪

雪

▶7:32 a.m.抵達雪山主峰

雪山主峰

▶一拍完照就龜縮到旁邊,冷到不行不斷顫抖 ( ಠ ಠ ) 下圖右側有標示往翠持與志佳陽山的標示

雪山主峰的岔路口


在4月的雪山主峰上冷到無法久待,後續就慢速回369山莊,吃完中餐變返回登山口了~

-完-

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